Testar Uvex hjälmar och glasögon.

Jag har fått den äran att prova Uvex produkter. Det är spännande då jag aldrig tidigare har ägt något i just det märket. 

Det kom ett paket i fredags med två olika cykelglasögon och en racerhjälm och en mountainbikehjälm. 



Jag har redan testat och använt hjälmen som heter Uvex race 5. Den känns spontant sitta bra på huvudet, har många inställningsmöjligheter och är lätt (220g). En inställningsmöjlighet som jag uppskattar och som skiljer sig mot de tidigare hjälmar jag haft är att det går justera höjden på skalmarna vid öronen. 

Att hjälmen är snygg är givetvis en viktig parameter och att den ventilerar bra märkte jag i lördags när jag körde X-CUP i stekheta förhållanden. 


Glasögonen är Uvex Sportstyle 116 V har redan överträffat mina förväntningar. Detaljer som att näsvingen går att ställa in stegvis gillar jag, de sitter skönt och linsen som ändrar sig efter ljusförhållandena är riktigt bra. De är aldrig för mörka eller för ljusa vilket jag uppskattar särskilt mycket i skogen. Det hade gärna fått vara lite bredare/högre glas för min smak och form på ansiktet. Jag gillar stora glasögon.


Annonser

Paket från Cykelkraft.

Jag fick ett trevligt paket från cykelkraft.se


I paketet låg ett par Bontrager baggyshorts. Svarta med röda detaljer.

Shorts för cykling, kan det vara något? För mountainbikecykling tycker jag det är snyggt och faktiskt ganska bekvämt att träna i. 


Dessa shorts har en tunn, väl ventilerad innebyxa med pad. Den håller sig på plats genom att man fäster den med ett par tryckknappar, vilket också gör det enkelt att ta bort dem om man vill.


Jag har just knäppt bort innebyxan för att ha med shortsen som ”slappar-byxa” på resan. Vi kör ju racer hela veckan och då vill jag absolut cykla i tighta bib. Shortsen är dock supersköna att dra på sig till frukosten eller att bara hänga runt i. 

Söndagskyla och testat halskrage från Assos.

Jag fick med mig Keith på en morgonpromenad före frukost ( inte illa!) och före termometern visade humana grader. Det var minst sagt kallt med -18 men det var oemotståndligt fint med solen som sken på träden som gnistrade ikapp och skaren var så hård att den höll för två fullvuxna.

Medan vi hade varit ute hade kaminen värmt upp köket och vi åt frukost i lugn och ro. Jag testade Pauluns Supergröt (25 kr för en portion), den  fick minsta möjliga poäng och åkte ner i soporna till förmån för den vanliga fiberberikade gröten (50 öre per portion).

Väntade in varmare tider.

Vi stannade inne till dess att termometern visade lite mer humana -13. Precis lagom till att vi skulle bege oss på hojarna kom grannen med en arbetsuppgift som lockade Keith mer -köra av vassen på sjön. När sjön har frusit är det ett bra tillfälle att köra av vassen, vilket fungerar fint med fyrhjulingen med skottarblad på.

Jag rullade iväg på ett pass och höll mig ganska nära hemmet hela tiden med tanke på kylan. 1h 15min var vad händerna klarade. Jag har aldrig tidigare haft problem med att händerna fryser. Det är först nu de senaste två vintrarna och jag inbillar mig att det är efter olyckan.

Testat ny halskrage.

Ansiktet är också en utsatt del. Jag har just köpt en hög halskrage från Assos och både igår och idag tycker jag att den fungerade fint som skydd för kinder och näsa. Till skillnad från en buff håller kragen sig uppe bättre och den är formad efter ansiktet vilket gör det lättare att prata. Men visst ser man mer ut som en skurk än cyklist?

  Det var många Värnamobor ute idag. Inte minst på badplatsen som förvandlats till skridskobana.
 När vi passerat undergången och skymtar den här ladugården är hemmet nära.

Omprogrammerat di2

  
Det är spännande med nya produkter. 

På en fabriksinställd di2 är växelreglagen tvärtom mot en traditionell mekanisk växel. Alltså när man växlar lättare och tyngre. Det är fazen svårt att lära om när man alltid har växlat på ett visst sätt, det sitter i ryggraden. I vissa situationer växlar jag efter 2 månader fortfarande fel. Därför programmerade Keith om det åt mig idag. Genom att ladda hem ett program och koppla upp cykeln till datorn fick vi (Keith) det att fungera.

Hur fungerar di2?

Jag är verkligen nöjd med di2. Det krånglar i princip aldrig och växlarna ligger alltid rätt. Igår laddade jag batteriet för första gången sedan jag fick cykeln i början av juli. 

Jag har tagit bort vänsterreglaget och ställt in så att systemet sköter bytet av framklinga automatiskt. Det är skönt att slippa tänka på det momentet. Dock har jag märkt att när vi cyklar i kuperad terräng med ”brytbackar” kan det vara en nackdel. Där skulle man behöva växla ner till lilla klingan före backen egentligen. Eftersom man inte kan styra det får man cykla in i backen på stora och växla ner till lilla mitt i backen och det vet ni ju hur det kan gå med kedjan… 

Det känns som en lyxpryl. Sånna är väl aldrig värda sin peng men alltid kul att ha. 

Nya mountainbikeskor. 

Har fått nya skor. Tack Trek.

De skulle varit lackrosa (spana på Benny Andersson nästa gång ni ser han på en hoj). Men fick en storlek för små och i bytet blev det som jag befarade -svarta (de rosa var slut).

Visst är dessa också fina. Snygga detaljer i metall, lack, lätta att spänna och hårda sulor.

Bontrager RXL. 

Så tycker jag om Scott Scale 910

IMG_1476.JPG
Scott Scale 910.

Jag köpte en begagnad Scott Scale 910 (2014) för att ha en vinterhoj som rullar bra. Och nu har jag testat den under några träningspass.

Den har en kolfiberram, är utrustad med XT rakt igenom, Fox-gaffel med CTD-teknik (tre dämpningslägen). Vad mer kan en seriös MTB-cyklist önska sig?
-Komfort, styvhet i ramen och lättare hjul skulle kunna vara några saker som står med på önskelistan för den kräsna.

-Just komfort får man inte på en hardtail, den jämnar inte ut vibrationer och stötar likt en full suspension.
-Gillar Fox-gaffeln med CTD-teknik. Bra med ett mellanläge, det använder jag ofta.
-Komponenterna håller hyfsad prestanda och Shimano fungerar alltid bra.
-Hjulen är något tunga.
-Smalt styre känns ovant (är troligtvis avsågat, 64 cm att jämföra med det ca 72 cm breda på min andra hoj). En av anledningarna till att ha brett cykelstyre är att man får bättre kontroll.

Den här cykeln är inte den snabbaste men inte heller den dyraste. Absolut duglig och bra till vardags. Jag tycker inte att den är en fullgod tävlingshoj, den känns inte rapp och livlig men stabil.

Mina cykelvänner, till sist. Scott gör alltid snygga cyklar, årets 910 är ännu snyggare. Cykeln kommer garanterat ge mycket glädje i skogen.

Det är trots allt en 29-tummare som väger under tio kilo (enligt nätet). Och kostar runt 30 000 kr som ny, det känns prisvärt.

Fråga mig gärna om ni undrar över något mer.

Assos regnkläder.

Igår blev det äntligen läge för att hårdtesta mina nya regnkläder från Assos. Vädret visade sig från sin riktigt ruskiga sida när vi var på Isaberg.

scottscale

Assos hL.sturmNuss

Ungefär såhär skriver Assos på sin hemsida (klicka på rubriken för mer detalj info):

”Hela säsongen, men särskilt användbara i kallare körförhållanden. Använd de som ditt skyddande yttre skal över dina Assos shorts / knickers / tights i regniga eller våta körförhållanden.”

– Jag upplever att dessa byxor klarar riktigt ruskiga regnskurer och håller vätan borta. De är dock ganska varma så jag håller med om att de är lämpliga att bära i kallare förhållanden. Passformen är urskön, de sitter löst, går in nertill över vaden så att byxan inte tar emot kedja mm, och känns lätta att röra sig i när man trampar.

regnbyxor_s

AS(SOS) regnbyxa och jacka håller vad de lovar.

Assos sJ.climaSchutz

Ungefär så här skriver Assos på sin hemsida (klicka på rubriken för mer detalj info):

”Skapad för att vara din bästa vän, climaSchutz skyddar dig mot vind, duggregn, lätt regn och kyla. Perfekt för träning och eller racing i svalare väder, använd den för att isolera kroppen på kalla, fuktiga morgonturer, långa nedförsbackar och, naturligtvis, när de utsätts för lätt regn.”

– Jag tycker ovan beskrivning stämmer bra. Det är inte en jacka som tål mycket regn men en stund i ostadigt väder funkar den kanon. Fördelen är att den inte blir lika tät som en riktigt tålig regnjacka samt tar den inte lika stor plats och man kan få med den i ryggfickan. Sitter bra och är lätt att röra sig i.

Plus och minus

Assos kläder gör sällan någon besviken. De lever upp till förväntningarna. Så även kostnadsmässigt (känns tyvärr alltid lite tungt att betala).
Ogillar deras benämningar på kläderna, ett virrvarr att hålla reda på vad som är vad och vilket som heter vad.
Men som sagt: alltid toppen kläder och jag älskar deras kvalitet och noggrannhet. Inget är lämnat åt slumpen.

Frågor på det?

Löparskor.

I samband med att jag började jogga/springa/löpa (kan inte bestämma mig för vilket ord som passar bäst att säga) inför hösten 2013 köpte jag nya löparskor. Det var ingen lätt match att hitta en sko, i djungeln av löparskor, som passade just mina behov och mina fötter. Men så här i efterhand kan jag konstatera att jag köpt samtliga tre löpar/promenadskor på sportvaruhuset XXL. Dels för att de har ett stort och bra sortiment och för att jag har fått hjälp av engagerad och kunnig personal.

bild (16)

Det är kul med färg på löparskor!

Jag tycker det har varit bra att ha två par löparskor att variera med. Och nu när jag har börjat promenera mer har jag även känt ett behov av att ha ett par bättre promenadskor som klarar fukt och har ett bra grepp i sulan.

De rosa till vänster: Nike Flywire, riktiga lättviktare (väger under 400 gram paret) som ger en fantastisk lätt fartkänsla. Perfekt att tävla/springa lopp i. Men ger inte särskilt bra stöd till foten. Även snygga och sköna att ha till jobbet eller på fritiden om man så vill. Nackdelen har varit sulans mönster, det fastnar stenar i vilket är väldigt irriterande för mig som har stengångar i trädgården.

De gröna: Jag har trivts bra i mina Asics GT 2000, den är stabil, har drop (högre bak i hälen än fram) och ger ett bra stöd åt mig som pronerar. Man kan nog räkna in de till att vara en lättviktssko,de väger ca 550 g vilket får anses ok. Det kan nog bli ett par likadana nästa gång jag köper löparskor vilket det kan vara time för snart då det sägs att man inte bör ha de för länge eller för många mil. Dämpning och annat slits och gör inte lika god nytta.

De coralla till höger: Salomon XA 3D, mina nyaste skor som jag investerat i främst för att ha som promenadskor när jag går i terräng eller när det är blött och fuktigt ute. Det är en vattentät sko med Gore-Tex membran. Väger ca 750 g paret. Tyvärr, fick jag ett rejält skoskav redan första rundan så jag har inte kunnat använda de efter det!

Specialized Epic snabbaste cykeln

20140329-173826.jpg
Keith offrade sig och körde på sin gamla Scott genius medan jag gled runt på fincykeln. Det passade bra för oss att cykla mot Bor. Dels för att det finns ett bra fik där vi kunde fika/luncha och dels för att jag ville testa hans Specialized uppför Högatåget.

Högatåget är en 1 km lång backe med en snittlutning på 5,1 %

Högatåget är ett STRAVA segment eller rättare sagt två (finns en längre =1,3 km och en kortare variant =1 km)
Förra veckan med liknande vind:
På min Cannondale: 3,24 resp. 2,55
På min cross: 3,28 resp. 2,58
Idag på Keiths Specialized Epic: 3,12 resp. 2,46

I och med dagens tider blev jag QOM (och KOM) på den första medan jag var en sekund för långsam på den kortare varianten och hamnade på en 2a plats där.

QOM betyder Queen of Mountain och KOM betyder King of Mountain. Det är för att jag tycker det är kul och motiverande jag jämför tider. Men man vet ju inte om de andra har haft ena foten i flaskstället och ätit en banan eller om de faktiskt tagit i. Eller om de har varit flera och kanske kunnat nyttjat att växeldra. Mest intressant är det att jämföra sina egna tider från ena gången till den andra.

Pyspunka och ett QOM till

20140329-180058.jpg
Efter fikat upptäckte Keith att han fått pyspunka. Vi hade varken slang el pump så jag fick därför stå på hemåt så gott jag orkade för att möta upp med bil. Passerade ytterligare ett segment och gjorde min bästa tid, blev också QOM (och KOM).

Jag får fundera ut något bra så att jag kan ha den där cykeln istället. Den är ju uppenbarligen snabbare… Materialsport.

Däckvikt

Mina nästa cx däck.

20131225-222727.jpg
Dessa lätta (endast 320 g enligt förpackningen) Racing Ralph, tänkte jag ska bli mina nästa cx däck. Dock är de 15 g tyngre (enligt internet) än de som jag har idag, Rocket Ron.

Men köksvågen säger något annat.
Det ena däcket väger:

20131225-223850.jpg
Och det andra väger:

20131225-224425.jpg
Sedan har rullmotstånd givetvis betydelse. Likaså är det också av betydelse hur tränad den som trampar runt är.

Assos regnklädder.

Ingen dag kunde passa bättre för test av Assos regnställ för cyklister. Jackan Sturmprinz och Sturmnuss som byxan heter är gjorda i lättviktsmaterial och ska klara riktigt dåliga väderförhållanden. Assos skriver på sin hemsida: ”Intelligently engineered, cycling-specific raingear that works! • Comprises five pattern pieces, three fabrics and nine components.”

20131205-222744.jpg
Regn och hård vind brukar inte locka ut mig men idag när jag var fullkittad och klädd kändes det tom kul. Som vanligt, måste jag säga, håller Assos sitt löfte och jag kände mig helt bekväm med att cykla i regn och rusk. Lätt att röra sig i, reflexer bak och fram och skyddar mot regn och vind helt och hållet.

Nu har väderguden gått loss, det är snöstorm.

Onsdag i Bor
Vi vaknade till ganska direkt på passet igår när vi var 5m ifrån en älg som hade parkerat sig mitt i vägen. Aldrig tidigare har jag varit närmre, det var lite läskigt.

Det var lite manfall på cykelpasset då vi endast var tre styck, men vi dubblerades till fikat :). Lika trevligt som det brukar och Bor stationshus gör ingen besviken.

20131205-235921.jpg