Lovelis kusin ger ut en bok -Ta det som en man.

Samtliga Lovelis kusiner är vuxna barn. Hampus är en av de, han har just skrivit en egen bok. Känns ändå ganska naturligt för oss som känt Hampus sedan barnsben och följt hans utveckling och snabba karriärstege. Han har alltid varit enastående och vågat gå sin egen väg. Redan nu som 21-åring är han artist, programledare och jobbar mycket med radio P3. 

Ta det som en man

I boken är han modig, sticker ut, ifrågasätter och gör en personlig djupdykning i mansrollen. Det finns redan mängder av skrifter om och för tjejer. Det känns viktigt att finna sådant även för killar, alla ska kunna ges möjligheten identifiera sig med icke stereotypisk förebild. 

Tumme upp!

Om jag ska försöka att se subjektivt och objektivt på boken så säger jag succé. Ämnet är superaktuellt, layouten är supersnygg och innehållet är superbra. Missa inte heller soundtracket som ger en extra dimension och möjlighet till en extra stunds eftertanke efter varje kapitel. 

Jag vill läsa mer, när kommer ”Ta det som en man 2”? 

Boken är utgiven av Bonnier Carlsen, den fantastiska formgivaren heter Caroline Linhult och den mäktiga författaren Hampus Nessvold.

Se Hampus gästa tv 4 morgonsoffan här
Se Hampus i Aftonbladet TV
Ta det som en man – hur fan gör man det?

Vi killar får fortfarande lära oss att vi ska kunna ta en smäll, och inte får gråta eller snacka om känslor. Men jag tror att vi och alla omkring oss skulle må bättre av en förändring. En förändring som börjar med oss själva – med att vi män och killar vågar ifrågasätta mansrollen och visa vilka vi är under den hårda ytan. Vi måste våga visa oss för varandra och prata om våra erfarenheter för att tillsammans kunna överge de destruktiva och begränsande manlighetsnormer som inte bara skadar samhället, utan också oss själva.

Det här är mitt bidrag. Varken förskönat eller med ansvar för moral. Mot machokulturen, för en ny sorts manlighet. /Hampus Nessvold 

Annonser

Vilka däck ska man ha?

Vilka däck kör du med?

Det är en vanlig fråga. När man cyklar mountainbike på stigar över rötter och stenar har däcken stor betydelse. Men vilka däck just du ska ha kan vara svårt att svara på. Det är mycket en smaksak men, det finns flera faktorer som påverkar valet av däck. Till exempel om du kör med hardtail eller fullsuspension och vilket typ av underlag du ska cykla på. Crosscountry-cyklister letar ofta efter däck som rullar snabbt, men mindre och smidigare dubbar samt en smalare däckbredd. Dessa däck ger bäst prestanda i förhållanden som inte är alltför krävande, som vanliga stigar. 

  • Däckets bredd är viktig när det kommer till åkkänsla. Ett bredare däck ger bättre stabilitet i kurvor och när du cyklar snabbt. Ett större ytområde är i kontakt med marken vilket ger bättre grepp och fäste. De bredare däcken minskar dock lerrensningen, och den högre friktionen påverkar hastigheten. Därför måste man kompromissa: crosscountry-åkare föredrar ofta däck med en bredd mellan 1,8-2,2 tum, medan mer aggressiva downhill-åkare använder däck med en bredd mellan 2,1-2,4 tum. 
  • Det är av betydelse för känslan vilken vikt däcken har. Den roterande massans vikt kan vara det som påverkar känslan mest. Så lätta däck som möjligt utan att tulla på hållbarheten.
  • Slanglösa däck, kan användas utan en innerslang. Istället används en tätning och en fälg som är kompatibel med slanglöst. Dessa däck har mer tätt gummi, vilket minskar luftförlusten och gör dem mer motståndskraftiga mot skador. Man spar vikt och eftersom man inte har slang kan man inte punktera med genomslag och därmed klämma slangen. 
  • Gummiblandningen täcker textilen och ger grepp, dämpning och hållbarhet. Satsa på ett däck med bra gummiblandning, ex black chilli.

Jag har läst på och provat mig fram bland några olika alternativa däck. Sedan tycker jag fortfarande inte att jag har hittat de helt optimala däcken. Men det är en bra kombo som klarar många olika terränger och väder. Just nu kör jag på Schwalbe Rocket Ron 2,25 fram och Schwalbe Racing Ralph 2,25 bak. Ett grövre däck fram alltså. Finns att läsa mer om och beställa på cykelkraft.se. 

Däck kan ju behöva bytas av olika anledningar, slitet eller att man kört på något vasst. Då är det säkra och snabba leveranser som gäller. Jag beställde just ett Schwalbe Rocket Ron 2,25 från cykelkraft.se Kom fram dagen efter jag klickade beställ.

Testar Uvex hjälmar och glasögon.

Jag har fått den äran att prova Uvex produkter. Det är spännande då jag aldrig tidigare har ägt något i just det märket. 

Det kom ett paket i fredags med två olika cykelglasögon och en racerhjälm och en mountainbikehjälm. 



Jag har redan testat och använt hjälmen som heter Uvex race 5. Den känns spontant sitta bra på huvudet, har många inställningsmöjligheter och är lätt (220g). En inställningsmöjlighet som jag uppskattar och som skiljer sig mot de tidigare hjälmar jag haft är att det går justera höjden på skalmarna vid öronen. 

Att hjälmen är snygg är givetvis en viktig parameter och att den ventilerar bra märkte jag i lördags när jag körde X-CUP i stekheta förhållanden. 


Glasögonen är Uvex Sportstyle 116 V har redan överträffat mina förväntningar. Detaljer som att näsvingen går att ställa in stegvis gillar jag, de sitter skönt och linsen som ändrar sig efter ljusförhållandena är riktigt bra. De är aldrig för mörka eller för ljusa vilket jag uppskattar särskilt mycket i skogen. Det hade gärna fått vara lite bredare/högre glas för min smak och form på ansiktet. Jag gillar stora glasögon.


Utflykt till Marstrand.

Helger går alltid för snabbt, denna helg har flugit iväg ännu snabbare trots att vi haft ledigt en dag extra.

Vi hamnade tillslut på Koön och Marstrands havshotell igår efter en frulle på Hestraviken, cykling på Keiths underbara leder runt Isaberg och ett dopp i Nissan. Det hela var planerat, jag gav Keith en överraskningstripp i födelsedagspresent.

Vi började med att hämta ut vår förbeställda picknick och begav oss på vandring på en av lederna på Koön. Vi valde den ”svarta”. Den skulle innehålla teknisk vandring mellan berghällar, på klippor och i skog längs med havet, vilket stämde bra.

Utsikten var vidunderligt fin längs med hela leden. Det var broar och trappor byggda för att man skulle ta sig över omöjliga passager. En stor del av rundan gick över klipporna och man var tvungen att kolla varje fotisättning för att inte snubbla. Så för att kolla på utsikten stannade vi.


Enligt Keith ägde PG Gyllenhammar lykthuset med det fina läget ute på udden för ett antal år sedan. Det var troligtvis inte gratis. 

Efter ca 4 km vandring tog vi lunchstoppet på en klipphäll. Råvarorna var verkligen valda med omsorg, så gott det smakade. 

Om kvällen vart det bubbel och middag på hotellet som såg ut så här i skymning.

Vi var rätt trötta efter en heldag i rörelse i strålande sol. Det kändes i vissa delar i kroppen att jag inte är jättevan att vandra. Skönt och på alla sätt och vis härligt.

Klädd för vintercykling

2 grader och fuktigt men inte regn. 

Jag är i full färd med att välja kläder för dagens runda. Det vankas långpass och då är det extra noga tycker jag. Under kortare pass klarar man att stå emot både kyla och obekvämligheter. 

 Van vintercyklist

Jag cyklar mycket ute även under vintern. Nästan alla pass blir utomhus då jag älskar att vara ute och känslan när man kommer hem är oslagbar. Men det kräver bra kläder. Grunden är ett par vinterbyxor, jag har tre olika alternativ för olika temperaturer. Underställ, finns ju också temeraturanpassade. Och en jacka vilka också finns med olika vind, vatten och  varmhet. Ibland kör jag ett underställ, vindtät eller värmande väst och en jacka över.

På händerna, när det är 2 grader eller kallare, alltid Hetra Lobster med ullfoder. Jag tycker att de är outstanding bäst. Men nu är fodret slitet så till denna vinter blir det ett par nya.

Fötterna är största utmaningen för min del. Tycker inte att jag har hittat hem riktigt. Jag har testat elstrumpor, jag har elsulor, fotvärmare i engångsförpackning, jag har haft plastpåsar över fötterna, det känns som att jag har provat allt. Jag har en rejäl vinterkänga Lake MXZ303;

-Går högt upp på benet.
-Boa Spänne för optimal passform
-Vibram sula
-Tillverkad i vattentätt pittards skin

När det är minus grader har jag även skoskydd över.
Det är värt att lägga lite krut på att hitta bra grejer som funkar för dig.  Hör av er till mig om ni behöver tips eller undrar över något. 

Höll på att glömma buffén och glasögon. Jag har alltid två buffar. En på huvudet och en som går runt halsen, det ska inte glipa. Och alltid glasögon, vinden är kylig för våra små ögon. Ungefär så här. 

 

Korrigerar cykeln på hösten.

Just nu sitter vi i vår fullpackade Caddy. Fylld med cyklar, hjälmar och myskläder för en helg i Ånnaboda. Vi ska bli certifierade ledare. Vi har ju lett grupper inom cykel sedan 2009 så nu är det dags att utbilda sig : )

Höstcykel 

 På hösten justerar jag cykeln lite. 

Jag har mjukare dämpning, det är skönt när det gungar och blir lite extra mjukt på stigarna. Man behöver inte ha den där rappa känslan i cykeln.

Jag brukar ha grövre och bredare däck för bättre grepp på fuktiga rötter. Men eftersom jag kört på däck med bra grepp sedan i somras har jag samma nu. Rocket Ron 2,25.

Kör mörka pass med lampa både fram och bak (rött ljus). Sedan kompletterar jag med något extra reflex runt sadelstolpen och styret. Plus reflex på mig själv.

Har skärmen på bak om det är blött och lerigt. Inget problem i år med två månaders uppehåll. 

Jag ser till att ha en tyst kedja. Alltså håller drivlinan och kassetten ren och oljar in efter. Jag gillar inte de kletigare oljorna, tycker bara att det fastnar mer smuts på kedjan. 

Efter hösten när vintern kommer använder jag inte min tävlingshoj mer då sliter jag på vintercykeln istället. 

Färg är bra. 

Det är aldrig fel med lite färgade kläder när man cyklar. I synnerhet nu på hösten när det är både mörkare och jakttider. Tänk på det när ni investerar i höst och vinterjackor. Min höstfavoritjacka är Assos ij.habu. Funktionen och kvalitén är superb enligt mig. Även Keith instämmer i det. 

Men idag var det regnvarning, då åkte regnjackan på och som vanligt när man är planerad och förberedd för oväder blir det uppehåll. 

Gillar den orangea färgen och ihop med min orangea hjälm syns jag bra i skogen även när det skymmer lite. Givetvis är det tid för reflex och lampor också. De tipsen tänkte jag återkomma till. 

4 varv på vår hemmabana blev kvällens träningspass. Ca 15 km och en timme. Kul pass.   

Ny runda till tisdagsdistansen.

Det är alltid kul att komma på och hitta en ny cykelrunda.

Det blev delvis nytt idag. Började med favoriten gamla banvallen ner till Vittaryd, ca 24 km. Därifrån vart det nya vägar. Några försök blev ut i ingenstans men för det mesta gick det bra. 70 km grus och traktorvägar. Hör av er när ni vill ha guidning, jag kör gärna rundan igen.

 Efter förra tävlingen köpte jag en present till Keith och en present till mig själv. Keith ville ha ett par Lundhags arbetarbyxor och jag ett par Oakley Radar EV. De var inte gratis men rätt billiga för att vara Oakley cykelglasögon. Jag är fortfarande inte nöjd med X cross bågarna, även de nya jag fick i utbyte ”hoppar” ner på näsan när det blir skakig MTB åkning. Det har aldrig hänt med mina Oakley jag har sedan tidigare. 
Jag körde inte på så hårt men blev trött ändå. Det blir tidig kväll.  

Att välja däck till MTB.

IMG_7947

Jag har ofta lite vånda över däckval. Att välja däck till cykeln kan vara en djungel. Senast jag funderade var inför helgens tävling i Motala då det skulle vara mycket grusvägsåka och på min cykel satt däck som jag valt inför XCO SM.

Jag resonerar ungefär så här:

  • Jag vill ha lätta däck
  • Jag vill ha finaste gummit.
  • I förhållande till vikten på däcken vill jag ha så bra grepp som möjligt.
  • Numer vill jag ha en ganska stor luftkammare, för ett år sedan gillade jag smalare däck.
  • Jag vill åka utan slang (alltså med vätska i däcken istället för att minimera risk för punka och för att spara vikt).
  • Jag har inte snakeskin (förstärkning på sidorna -mindre risk att däcken skärs sönder)

Mitt val inför SM i XCO var initialt Schwalbe Rocket Ron, Pacestar, EVO, ca 490 g. 2,2 fram och 2,1 bak (slanglöst). Men 2,1:orna läckte och väl på kändes de för smala därför bytte jag 2,1 till en 2,2 även bak. 2,2 orna har varit täta från början. Körde med ca 1,5 bar på SM och det var jag nöjd med.

Mitt val på 1572 MTB Challenge i Motala föll till slut på att köra med samma uppsättning. Det kändes inte helt rätt då det är ganska mycket mönster på Rocket Ron och på grusväg kunde det varit bättre med något däck med mindre mönster som är mer lättrullat. Dock var det väldigt lerigt i skogen och jag tycker trots mönstret att RR rullar bra så jag var faktiskt nöjd med att jag låtit de sitta på. Hade i mer luft, ca 1,7-1,8 bar.

Jag tror att jag hade valt samma uppsättning även till Cykelvasan faktiskt. Med 1,8 bar.

Nya mountainbikeskor. 

Har fått nya skor. Tack Trek.

De skulle varit lackrosa (spana på Benny Andersson nästa gång ni ser han på en hoj). Men fick en storlek för små och i bytet blev det som jag befarade -svarta (de rosa var slut).

Visst är dessa också fina. Snygga detaljer i metall, lack, lätta att spänna och hårda sulor.

Bontrager RXL. 

La Lepre Stancas kaffi gjorde tisdagen rosa.

Jag fick, som ni redan har läst om på bloggen, den äran att cykla med La Lepre stanca på Isaberg den gångna helgen.

Om La Lepre Stanca. Vi gillar cyklar. Vi gillar att cykla.  Vi gillar alla som cyklar.

La Lepre Stanca, översatt till svenska, den trötta haren.

När jag tittar in på La Lepre Stancas hemsida förs mina tankar till harar som drar upp tempot längst fram i klungan. De är en cykelklubb som ligger i framkant när det gäller design, kreativitet och innovativa idéer. De är spännande, de är unika, de är kamratliga och de lyfter fram cykling som något mer.

Kaffi.

Jag fick den äran att dricka LLSs egna kaffi denna, i Värnamo, grå tisdag. Jag startade bryggaren, värmde upp min något trötta och alltid så morgonstela kropp, hällde upp en kopp och gick upp i hemmagymmet som fylldes med en härlig doft av gårdsrostat kaffi. Lyfte vikter och drack gott kaffi om vartannat tills koppen var slut. Ganska snart tog också kroppen slut. Mötte Keith i köket, med en kopp kaffi. -Mmm, gott sade han, före våra respektive arbeten kallade på oss och vi skildes åt.

La Lepre Stanca har inte bara ett eget kaffi, de har även en kaffikarta.

http://www.laleprestanca.se/kaffikartan/

Ikväll blir det Kaffi och morotsmuffins på Isaberg. Alla är välkomna att bygga SM-bana och fika.

21800_10153388460111349_3025940845072125802_n

Bjertorp Slott för att njuta och cykla.

Om man vill bli kulinariskt förförd är Bjertorp Slott ett säkert val. Maten, drycken och servicen håller absolut toppklass. Att det dessutom finns fina cykelmöjligheter direkt utanför slottsporten får anses bedårande i en cyklists ögon.

Att få ett slott att kännas både hemtrevligt och pampigt är en utmaning. Alltför ofta är atmosfären högfärdig och stram eller också känns det som att slotten är på väg att förfalla.

Bjertorp Slott klarar denna balansakt. Inredningen är till stor del bevarad sedan 1914 när den förmögne (investeringar i ryska oljekällor och företag) Knut Henrik Littorin byggde den mest imponerande byggnad som skådats i socknarna på Västgötaslätten. Littorin hade anlitat dåtidens stora arkitekt Ferdinand Boberg som för övrigt även är upphovsman till vår parlamentsbyggnad Rosenbad och NK-huset.

/home/wpcom/public_html/wp-content/blogs.dir/7d8/16119904/files/2015/01/img_0672.jpg

Originalinredningen har blandats upp med moderna möbler och skapar en skön trivsam miljö. Vi var rejält fikasugna när vi kom fram efter 19 mil i bil så vi kastade oss på eftermiddagsfikabuffen och slog oss till ro en trappa upp i sköna fåtöljer.  Det blev en salig blandning med frukt, ostar, cupcakes och till det slottets egen teblandning, kaffe som serverades ur kopparkanna och självklart kunde vi inte heller motstå att smaka på den lokalt producerade ölen från Qvänum Mat & Malt.

/home/wpcom/public_html/wp-content/blogs.dir/7d8/16119904/files/2015/01/img_0654.jpg

Henrik Lottorin lät bygga slottet under tiden som han själv jobbade i Moskva. Bygget startade 1911 och stod klart 1914.

/home/wpcom/public_html/wp-content/blogs.dir/7d8/16119904/files/2015/01/img_0697.jpg

/home/wpcom/public_html/wp-content/blogs.dir/7d8/16119904/files/2015/01/img_0699.jpg

/home/wpcom/public_html/wp-content/blogs.dir/7d8/16119904/files/2015/01/img_0695.jpg

/home/wpcom/public_html/wp-content/blogs.dir/7d8/16119904/files/2015/01/img_0690.jpg

Överallt är det påkostade materialval såsom marmor, ek och masurbjörk.

/home/wpcom/public_html/wp-content/blogs.dir/7d8/16119904/files/2015/01/img_0627.jpg

/home/wpcom/public_html/wp-content/blogs.dir/7d8/16119904/files/2015/01/img_0698.jpg

Före vi slog oss till ro i vårt rum tog vi en promenad i slottsträdgården som även knyter samman med golfbanan. Bjertorp lockar förutom konferensgäster och livsnjutare en stor andel golfarare.

Middagen höll toppklass 

Både jag och Keith var rejält laddade för den sexrätters middag som väntade. Förutom att det är spännande att få ta del av alla smaker är det minst lika kul att se valet och kombinationen av råvaror och hur de lagt upp maten och dekorerat porslinet.

Vi trivdes och blev väl ompysslade av den uppmärksamma personalen i matsalen. De berättade om maten och skötte tempot så att middagen varken skulle bli för snabb eller för långsam.

/home/wpcom/public_html/wp-content/blogs.dir/7d8/16119904/files/2015/01/img_0600.jpg

/home/wpcom/public_html/wp-content/blogs.dir/7d8/16119904/files/2015/01/img_0583.jpg

Vi började middagen kl 20 med att bli serverade en perfekt tillagad pilgrimsmussla, en ögonbrynshöjande blomkålspuré och stjälken av blomkålen samt kaprisen som kompletterade rätten och smakkombinationen var magisk.

/home/wpcom/public_html/wp-content/blogs.dir/7d8/16119904/files/2015/01/img_0588.jpg

Smaksensationerna fortsatte igenom hela menyn och torsk, brynt brysselkål och selleri var en rejäl upplevelse som jag bara kan vara glad om jag minns smaken av. Jag skulle aldrig kunna tillaga något sådant på egen hand.

/home/wpcom/public_html/wp-content/blogs.dir/7d8/16119904/files/2015/01/img_0596.jpg

Femte rätten var en lättsmält kula päronsorbet. Den avslutande ostbrickan serverades i salen bredvid och det var skönt att sätta sig i sofforna och avnjuta kvällens sista öl och matbit. Strax efter kl 23 var vi mätta och nöjda.

/home/wpcom/public_html/wp-content/blogs.dir/7d8/16119904/files/2015/01/img_0599.jpg

Förstklassig MTB cykling.

Vi tar nästan alltid med oss cyklarna när vi åker på utflykter och i och med att Kvänums 1a maj-loppsbana ligger knappt en mil från Bjertorp passade det extra bra. Så söndag morgon tog vi bilen till Västgötaslättens enda skogsdunge. Den innehåller stenhällar, rötter, motionsspår, stigar, dropp mm och där roar sig en MTB cyklist lätt 1-2 timmar. Riktigt kul MTB cykling.

/home/wpcom/public_html/wp-content/blogs.dir/7d8/16119904/files/2015/01/img_0716.jpg

Det var minusgrader men soligt och extremt fint cykelväder.

/home/wpcom/public_html/wp-content/blogs.dir/7d8/16119904/files/2015/01/img_0724.jpg

/home/wpcom/public_html/wp-content/blogs.dir/7d8/16119904/files/2015/01/img_0729.jpg

Det är många korta uppförs på stenhällar.

/home/wpcom/public_html/wp-content/blogs.dir/7d8/16119904/files/2015/01/img_0741.jpg

Banan är extra kul med den fyra vallarna man ska ta sig över.

/home/wpcom/public_html/wp-content/blogs.dir/7d8/16119904/files/2015/01/img_0753.jpg

/home/wpcom/public_html/wp-content/blogs.dir/7d8/16119904/files/2015/01/img_0758.jpg

/home/wpcom/public_html/wp-content/blogs.dir/7d8/16119904/files/2015/01/img_0774.jpg

/home/wpcom/public_html/wp-content/blogs.dir/7d8/16119904/files/2015/01/img_0763.jpg

/home/wpcom/public_html/wp-content/blogs.dir/7d8/16119904/files/2015/01/img_07771.jpg

Vi hade det toppen på Bjertorp Slott och den extra kryddan för oss är att få till fin cykling. Vill ni ha en lyxig cykelhelg så kan vi rekommendera er en helg på slottet. Där håller man alltid vad man lovar och ingen åker hem besviken. Snarare överträffad.

Inspirationsresa

För oss gav upplevelsen mycket inspiration och ny energi. Keith blev väldigt fascinerad av slottet och dess historia, han älskar att nirda in sig.